国道122号〜461号西半分〜293号西半分〜407号
GWを利用して栃木の実家を往復し、2国道制覇+2国道着手をねらったが・・・・
→最後までお読み下さい
環7経由で122号起点(東京都北区)に移動 2005年05月04日 09時10分 |
3つの通りが交わります。 2005年05月04日 09時11分 |
王子近辺。都電を撮影。 2005年05月04日 09時18分 |
北本通りと名を変えました。 2005年05月04日 09時19分 |
荒川の橋を越えると埼玉県です。 2005年05月04日 09時30分 |
川口の高層マンションが見えます。 2005年05月04日 09時31分 |
東北道と外環の下を通ります。 2005年05月04日 09時48分 |
岩槻で16号と交わります。さいたまに住んでいた頃は122号の外環〜16号区間でよく練習してました。
2005年05月04日 10時11分 |
蓮田付近 2005年05月04日 10時49分 |
125号との交差点です。GWにつき渋滞中。 2005年05月04日 11時07分 |
供用区間です。こういう場合は番号の若い方だけ表示されていることが多いのですが。 2005年05月04日 11時11分 |
関東平野によくある風景です。 2005年05月04日 11時11分 |
利根川を越えます。 2005年05月04日 11時26分 |
この辺の川幅はまだ狭い。 2005年05月04日 11時28分 |
群馬入り。 2005年05月04日 11時29分 |
354号との交差点。 2005年05月04日 11時42分 |
407号との交差点。翌日は407号を制覇する予定です。 2005年05月04日 12時17分 |
407号側。 2005年05月04日 12時17分 |
50号との供用区間に入ります。50号は北関東横断国道で制覇しやすい国道の1つと思います。 2005年05月04日 12時22分 |
50号と別れます。 2005年05月04日 12時39分 |
桐生市内です。 2005年05月04日 13時12分 |
最初のコンビニ休憩。家から110km。実は122号から外れてました。 2005年05月04日 13時13分 |
122号に復帰。 2005年05月04日 13時23分 |
353号の起点です。 2005年05月04日 13時34分 |
この辺から山道に入ります。 2005年05月04日 13時41分 |
赤城山? 2005年05月04日 13時41分 |
草木湖。地図で見ると渡良瀬川は一度この湖に入り、また出て行きます。 2005年05月04日 14時31分 |
登りにはいりつつあります。 2005年05月04日 14時45分 |
栃木県に入ります。 2005年05月04日 14時59分 |
足尾銅山の石工をモチーフにしています。 2005年05月04日 14時58分 |
トンネルの下の方にありました。 2005年05月04日 15時00分 |
足尾の山々です。植林のおかげでかなり緑が増えているようですが一部はハゲ山です。 2005年05月04日 15時10分 |
本日の最高点、日足トンネル。ビルみたいなへんなトンネルでした。全長2km超。足尾から日光へ抜けます。
2005年05月04日 15時50分 |
ここだけなら普通のトンネルですね。 2005年05月04日 15時50分 |
日足トンネルからはずっと下り。120号に合流しました。ここから供用区間 2005年05月04日 16時00分 |
日光東照宮の前にある有名な神橋。最近修理が終わりました。人が渡れたのは今だけのようです。渡っておけばよかった。
2005年05月04日 16時15分 |
ご存知、世界遺産2社1寺。 2005年05月04日 16時17分 |
東照宮の目の前が122号の終点で、119号が始まります。 2005年05月04日 16時18分 |
今市市街まで下りが続きます。 2005年05月04日 16時19分 |
今市市街。121号方面に進みました。 2005年05月04日 16時36分 |
大谷(だいや)川を渡ってすぐに461号が始まります。 2005年05月04日 16時40分 |
会津鬼怒川線の電車。 2005年05月04日 16時42分 |
栃木県塩谷町。国道と県道の供用です。 2005年05月04日 17時01分 |
本日の461号はあと9kmです。 2005年05月04日 17時18分 |
本日の461号の終点。茨城県高萩市まで走ると制覇になります。次回はいつになることやら。 2005年05月04日 17時37分 |
家から数km地点の栃木県さくら市(旧氏家町)。293号です。 2005年05月05日 08時25分 |
鬼怒川を渡ります。 2005年05月05日 08時26分 |
宇都宮市徳次郎。119号。 2005年05月05日 08時48分 |
宇都宮市森林公園周辺。15年前にアジア初の自転車世界選手権ロードはこのあたりがコースでした。
2005年05月05日 09時06分 |
鹿沼市方面。 2005年05月05日 09時08分 |
古賀志山。フリークライミングの岩場としても有名です。 2005年05月05日 09時10分 |
国道マーク5連発。 2005年05月05日 09時23分 |
352号と別れました。 2005年05月05日 09時38分 |
越床トンネル。今日唯一の峠です。 2005年05月05日 10時52分 |
足利市内。いたるところに自転車専用レーンがありました。自転車乗りにやさしい街です。 2005年05月05日 11時12分 |
足利学校。 2005年05月05日 11時35分 |
50号交差点。 2005年05月05日 11時44分 |
終点です。 2005年05月05日 11時45分 |
50号を2kmほど走り、407号起点になりました。 2005年05月05日 11時51分 |
スタート 2005年05月05日 11時53分 |
昨日もどこかで354号と交差しました。 2005年05月05日 12時28分 |
熊谷市内で17号と交差。 2005年05月05日 12時52分 |
17号と数km供用区間です。 2005年05月05日 12時58分 |
17号と別れました。 2005年05月05日 13時03分 |
トラブル発生。東松山市高坂付近で歩道に入るときの段差で折れました。 2005年05月05日 14時14分 |
ブレーキは目一杯広げたのに擦っています。 2005年05月05日 14時15分 |
フレームにもあたっています。 2005年05月05日 14時15分 |
407号をあと15km弱残してしまいました。 2005年05月05日 14時29分 |
久々の輪行です。 2005年05月05日 15時04分 |
後日、なるしまに修理に持っていったら「スポークの長さがあっていなくニップルとネジ山に負担がかかっていたのが原因。また折れるかもしれない」と言われました。振れだけとってもらい、ローラー用ホイールにしました。
あと、残りの15km弱は2007年1月28日に走りました。
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